LG에너지솔루션이 미국의 ESS 시장은 고성장 중인데 기업 인수는 싸게 해 궁굼증이 높아지고 있다. 잘나가는 사업분야인 ESS사업을 하는데 염가매수차익, 즉 시장평가액이나 장부가액 대비 훨씬 싼금액에 인수하면서 남는 이익잉여금만 300억원 이상이 기재돼있는 것이다.27일 LG엔솔이 발표한 사업보고서에 따르면 지난해초 미국 ESS법인인 LG에너지솔루션 버텍을 인수하면서 306억원의 염가매수차익이 나온 것으로 기재됐다.업계에서는 이런 경우 지속적으로 적자를 내온 미국 내 자회사 평가를 현실화하면서 저가에 인수했을 것이라는 의견이 지배적

포스코가 기존 주력사업인 철강에 이차전지를 달고 출항에 나섰다. 특히 포스코는 친환경 미래소재가 시장에서 인기를 누리면서 양극재‧음극재 생산에 더 박차를 가하는 모양새다.전기차배터리응용지회가 발표한 ‘세계 리튬배터리 산업 공급 및 수요 백서’에 따르면 리튬 배터리는 탄소 중립의 중요 수단 중 하나로 꼽히는데, 이 리튬배터리의 수요가 가장 많은 곳이 전기차 시장이다.올해 전 세계 시장에서 리튬배터리를 사용하는 친환경차 판매량은 1000만대를 넘을 것으로 전망되며, 오는 2025년에는 수요가 2360만대까지 증가할 전망이다.전기 선박

STX엔진의 영업이익이 적자 전환됐다. 다트 전자공시에 발표된 STX엔진의 사업보고서에 따르면 STX엔진의 지난해 영업손익은 88억1600만원으로 전년 동기(36억4400만원) 대비 58.71% 감소했다.선박, 발전기용 디젤엔진 및 부품을 제작해 납품하는 사업을 주로 영위하던 민수사업부문의 경우 2019년부터 4년간 적자를 지속하고 있다.이번 STX엔진 영영업손실이 발생한 이유는 육상, 해상 특수엔진 및 부품 사업을 영위하는 특수사업 부문의 적자 전환이 그 이유로 풀이된다.이와 관련해 STX엔진은 23일 에 “특수사업

미국 정부가 중국 태양광 제품에 대한 규제를 완화하는 방향으로 가닥을 잡았다. 미국 태양광 시장에 집중적으로 투자하고 있는 한화솔루션의 움직임에 귀추가 주목된다.유안타증권은 규제 완화 이유에 대해 “중국산 태양광 부품 수입 금지가 시작되고 미국 내부에서 태양광 설치 프로젝트가 상당 부분 지연된 것으로 조사됐다”며 “바이든 정부의 신장위구르 강제노동방지법(UFLPA) 시행된 지난해 2분기 이후 미국 내 태양광발전 설치 증가세가 낮아졌다”고 분석했다.지난해 기준 미국에 설치된 태양광 신규 설치 용량은 기준 20.2기가와트로 전년 대비

테슬라가 선도하고 있는 자율주행‧친환경 이동 수단 혁명이 국내 조선업에서도 실현될지 귀추가 주목된다.지난 2016년 조선 3사(한국조선해양‧대우조선해양‧삼성중공업) 3사 수주 실적이 204만CGT까지 떨어진 이후 조선업 장기 불황이 지속되던 와중에도 조선 3사의 연구개발비는 지속적으로 증가한 것으로 집계됐다.2018년 기준 한국조선해양‧대우조선해양‧삼성중업공의 연구개발비는 각각 708억원, 615억원, 479억원을 기록한 후 꾸준히 성장해 2022년에는 한국조선해양 1252억원‧대우조선해양 745억원‧삼성중공업 615억으로 집계됐다

국내 석유화학사들은 수직계열화, 사업 및 제품 다각화를 추진하고 있으며, 향후 중국의 자급률 확대라는 구조적인 변화에 맞서기 위해 자본적지출(CAPEX)을 늘리고 있다.자본적지출이란 기업이 영업 활동 기반의 지속적인 수익을 창출하기 위해 필요한 비유동자산(유형자산, 무형자산, 관계기업 투자 등)을 유지보수, 개량, 구입할 때 지출하는 비용이다. 영업용 비유동자산에 대한 정기적‧비정기적 투자비용이며, 당기를 초과하는 기간으로 자본화한 비용을 뜻한다.수출 비중의 50%를 차지하는 중국의 공격적인 증설과 글로벌 공급과잉의 여파로 국내 석

주인 없는 회사로 그동안 고난의 행군을 해온 대우조선해양이 한화그룹에 인수되기 직전인 지금, 5년 만에 실적 잭팟을 터뜨리며 한화의 자랑스런 아들로 다시 태어날 준비를 하고 있다.지난해 대우조선해양의 초과청구공사 금액은 4조5996억원으로 집계됐다. 이는 2016년 이후 처음이다.초과청구공사란 일부 계약금을 미리 받아놓고 선박을 만드는 것을 뜻한다. 이러한 이유로 초과청구공사는 재무제표상 계약부채로 잡힌다. 다만, 선수금으로 인식돼 재무 건전성 악화와는 무관하다. 오히려 계약부채가 매출로 이어지며 실적을 끌어올리는 역할을 한다.한화

현대중공업이 2022년 잠정실적을 공시했다. 현대중공업의 지난해 매출액은 8110억으로 전년(8090억) 대비 29.68% 증가했다.수주 실적도 날개를 달았다. 누계기준 올해 수주 실적은 20억700만 달러로 지난해 같은 기간(17억4900만 달러) 대비 14.75% 증가했다.부문별로 살펴보면 조선 부문이 12억6000만 달러로 견인차 역할을 했다. 조선은 전년 동기(17억4900만 달러) 대비 14.75% 증가했다.해양‧플랜트 부문의 경우 현대중공업이 공시한 자료에 따르면 “대부분의 제품은 성격, 기능, 옵션사양 등이 매우 다양해

국내 정유‧화학의 3월 마진이 하향세를 나타내고 있다. 그 원인으로 미국 증시 불안에 따른 경기침체 우려 확산과 중국 양회의 시장예상치를 하회하는 GDP 성장률 목표 제시 등이 꼽힌다.16일 의 취재에 따르면 중국을 필두로 글로벌 시장이 석유화학 제품에 대한 내수 의존도가 높아짐에 따라 국내 기업의 생산 제품에 대한 수요는 위축될 가능성이 있다. 이에 국내 업체들은 재고자산을 줄이는 것을 중요 선결과제로 내놨다.지난해부터 이어온 미국 증시 악화와 중국의 수입 둔화로 정유·화학 기업들의 재고자산은 불어났다. 지난해 말

광주지방고용노동청이 이날 오전 9시부터 세아베스틸 서울 본사와 군산공장을 압수수색하고 있다. 군산공장은 경찰과 합동으로 압수수색을 진행 중이다.16일 광주지방고용노동청의 압수수색은 최근에 작업 중 화상을 입어 숨진 2명의 근로자에 대한 수사 과정 중 하나로 밝혀졌다.사고로 숨진 2명의 근로자는 전북 군산시 소재 세아베스틸 공장에서 분진 제거작업을 하다가 화상을 입고 치료를 받던 중 30대 근로자가 먼저 지난 5일 숨졌고, 50대 근로자는 지난 8일 사망했다.고용노동청 조사 결과 이들은 연소탑 내부에서 살수 작업을 하다 고온의 연소재

국내 철강기업 2022년 매출액 기준 1위‧2위인 포스코(87조)와 현대제철(27조)의 환경오염이 여전한 것으로 밝혀졌다. 양사의 환경오염 문제는 2000년대 초반부터 제기돼 왔다.15일 확인한 사업보고서에 따르면 포스코는 경상북도지사, 광양시청, 포항시청, 대구지방환경청, 영산강유역환경청, 대구지방법원, 대구지방법원 포항지원, 영산강유역환경청 등 총 8개 기관에서 유죄판결을 받거나 벌금‧개선명령 등의 행정처분 및 판결을 받았다.기간별로 보면 포스코홀딩스 기준 2020년 2건, 2021년 6건 2022년 1건이 적발

2월 17일 금요일 산업 이모저모입니다.ㅇ..SK이노베이션 화학사업 자회사 SK지오센트릭이 플라스틱 재활용 합작공장을 프랑스에 짓고 유럽지역 순환경제 구축의 전진기지로 삼는다. SK지오센트릭은 프랑스 수자원 및 폐기물 관리기업 수에즈(SUEZ), 플라스틱 재활용 해중합 기술보유 캐나다 루프 인더스트리(Loop Industries, 이하 루프)와 함께 플라스틱 재활용 합작공장 설립을 위해 프랑스 북동부 생타볼(Saint-Avold)지역 부지선정을 완료했다고 밝혔다.SK지오센트릭 등 3社 는 약 4억 5천만 유로(약 6200억원)를 투

HMM(대표 김경배)이 1조4000억원 규모의 메탄올 연료 추진 9000TEU급 컨테이너선 9척을 발주한 것에 대해 친환경 연료(메탄올) 추진 컨테이너선박 발주는 탄소중립과 국제해사기구(IMO)의 환경규제에 부응하는 투자라는 물류전문가의 견해가 나왔다. 다만, 선박이 인도되는 2~3년 후 9000TEU급 선박을 남미·인도 항로 등에 투입한다고 하는데, 이 시점에서 선복 과잉이 예상되는 1만5000TEU급 선박을 이들 항로에 투입할 경우 운임경쟁력 확보가 관건이라고 짚었다. 구교훈 (물류학박사) 배화여대 국제무역물류학부 겸임교수는 1

롯데케미칼이 석유화학 업계 전반에 들이닥친 부진 속에서 적자 전환을 비껴가지 못했다. 이 가운데 롯데케미칼은 미래 사업 투자로 성장 기반을 마련하겠다는 의지를 보였다.롯데케미칼 관계자는 “지난해 코로나19 영향에 따른 중국 봉쇄와 러시아-우크라이나 전쟁의 장기화, 세계경기 침체에 따른 제품가격 및 수요 감소, 원료가 상승 등 대외 불안정성이 지속되었다”라고 말했다.이어 “어려운 경영환경에도 전지소재·수소에너지·리사이클 등 3대 미래 신성장 동력 확보를 위한 비전 2030 수립 및 일진머티리얼즈 인수 등 미래 사업 투자를 결정하고,

2월 2일 목요일 산업 이모저모입니다.ㅇ..LG에너지솔루션은 북미 및 유럽 시장을 타깃으로 BMS 및 배터리 팩을 제조·판매하는 FEPS社와 전기차 배터리 모듈 장기 공급 계약을 체결했다고 밝혔다. 이번 계약으로 LG에너지솔루션은 내년부터 FEPS에 19GWh 규모의 ‘배터리 모듈’을 공급하기로 했다. 이는 고성능 상용차 약 5만 대 이상(고성능 전기차 27만 대)을 생산할 수 있는 양이다.FEPS는 독일 Freudenberg Group을 모기업으로 둔 회사로 2018년 북미 파우치셀 개발 및 BMS/팩 제조 판매 기업 Xalt E

1월 27일 금요일 산업 이모저모입니다.ㅇ..두산밥캣은 미국 조지아주 애틀랜타에 새로운 건설기계 부품 센터(Parts Distribution Center, 이하 PDC)를 열었다. 지난해 9월 네바다주 리노(Reno) PDC가 문을 연 지 4개월 만으로, 이로써 미국 내 두산밥캣의 PDC는 중서부에 위치한 기존 일리노이주 우드리지(Woodridge)에 서부의 리노, 남동부의 애틀랜타까지 더해져 3곳으로 늘어났다. 시설 운영 면적은 3만 3000㎡에서 총 8만 3000㎡로 2.5배 커졌다. 지역별 거점이 추가되며 △풍부한 재고 확보

1월 26일 목요일 산업 이모저모입니다. ㅇ..현대제철이 임직원과 함께 하는 걸음기부 캠페인을 진행해 총 22명의 장애 어린이들에게 이동용 보조기기를 전달했다. 현대제철은 사업장이 위치한 인천, 포항, 당진, 순천, 울산 등에 거주 중인 장애 어린이를 대상으로 맞춤형 특수유모차를 전달했다고 밝혔다. 이번 기증 행사는 지난해 9월부터 진행된 현대제철 임직원 걸음기부 캠페인 '걸음More 마음More'의 일환이다.'걸음More 마음More' 캠페인은 '많이 걸을수록 더 많은 정성이 모아진다'는 중의적 의미를 담아 목표인 1억보 달성시

1월 19일 목요일 산업 이모저모입니다.카이스트와 포스텍, LG에너지솔루션이 힘을 합쳐 에너지 고밀도와 수명 안정성에 탁월한 차세대 이차전지 기술을 개발했습니다. 리튬-황 전지를 구현하는 데 성공한 것인데요. 세 기관은 앞으로도 리튬-황 전지 상업화에 기여하도록 협업을 지속할 방침입니다.한편, 삼성전자는 국내 최초 한국표준협회가 주관하는 ‘인공지능(AI) 신뢰성 인증’을 획득했다는 소식을 전했습니다. 생활가전 부문 중 로봇청소기 ‘비스포크 제트 봇 AI’와 ‘스마트싱스 홈케어’가 해당 인증을 받았는데요. 삼성은 자사의 가전제품을 선

전 세계 정·재계, 학계, 시민사회 등 주요 인사들의 논의의 장인 다보스포럼이 막을 연 가운데 신학철 LG화학 부회장이 세계경제포럼 화학·첨단소재 산업 협의체 의장으로 새롭게 선출되면서 세계인의 이목이 쏠린다.LG화학 관계자는 “신학철 부회장이 전임 의장의 추천을 받아 금번 의장직에 선임된 것으로 알고 있다”며 “한국 기업인이 다보스포럼 산하 26개 산업 협의체의 대표로 선출된 것은 이번이 처음”이라고 말했다.16일 녹색경제신문 취재결과를 종합하면 글로벌 화학업계의 신임을 받은 신학철 부회장이 이번 포럼부터 2년간 화학 산업을 대표

1월 10일 화요일 산업 이모저모입니다.LG화학이 차량을 가볍게 하는 정전도장 플라스틱 소재를 미쓰비시 자동차 외장에 적용했습니다. 자동차 옆면의 외장 부품인 ‘프런트 펜더’에 쓰였는데요. 일반적으로 금속으로 만들어지는 해당 부품을 정전도장 플라스틱으로 만들어냄으로써 전체적으로 가볍게 하면서도 외부 열에 강하고, 전기는 잘 통하는 것이 특징입니다.이외에도 SK하이닉스가 ‘가우스랩스’의 가상 계측 AI 솔루션을 반도체 공정에 도입해 생산 운영 효율 및 수율 개선에 나섰다는 등 다양한 산업 소식을 모았습니다.ㅇ..LG화학은 미쓰비시 자