롯데케미칼이 석유화학 업계 전반에 들이닥친 부진 속에서 적자 전환을 비껴가지 못했다. 이 가운데 롯데케미칼은 미래 사업 투자로 성장 기반을 마련하겠다는 의지를 보였다.롯데케미칼 관계자는 “지난해 코로나19 영향에 따른 중국 봉쇄와 러시아-우크라이나 전쟁의 장기화, 세계경기 침체에 따른 제품가격 및 수요 감소, 원료가 상승 등 대외 불안정성이 지속되었다”라고 말했다.이어 “어려운 경영환경에도 전지소재·수소에너지·리사이클 등 3대 미래 신성장 동력 확보를 위한 비전 2030 수립 및 일진머티리얼즈 인수 등 미래 사업 투자를 결정하고,

규모의 경제로 시장 확대를 이뤄가는 전기자동차가 인프라 확충이라는 벽에 부딪히면서 앞으로 어떤 모양새로 성장해갈지 관심이 집중된다.7일 녹색경제신문 취재결과를 종합하면 정부가 ‘2023년 전기차 구매보조금 개편안’을 발표하면서 다시 한번 전기차 보급 확대에 힘쓰겠다는 의지를 보였다. 이에 전기차 보급 확대도 필요하지만 인프라 설비가 우선이라는 목소리가 나오면서, 전기차의 양적 성장과 질적 성장의 우선순위를 둘러싼 논의가 끊이지 않고 있다.김필수 대림대 미래자동차학부 교수는 “국내 전기차 시장이 빠른 속도로 성장할 수 있었던 데에는

미국 재무부가 전기차 세액 공제 기준을 완화하고 나섰다. 이에 따라 상반기 판매를 앞둔 북미산 제네시스 차량이 세제 혜택을 받게 될지 여부를 두고 업계의 관심이 뜨겁다.현대차 관계자는 “미국 재무부에서 배터리 내용물 및 광물 관련 요건에 대해서 3월에 발표하겠다고 했는데, 이 내용이 나와 봐야 세제 혜택 여부도 확인할 수 있을 것 같다”며 “당연히 혜택을 받으면 좋겠지만 아직 확신하기는 이르다”고 말했다.6일 녹색경제신문 취재결과를 종합하면 당초 가격 제한 등을 이유로 IRA에 따른 전기차 세액 공제를 받지 못할 것으로 예상됐던 제

2월 6일 산업 이모저모입니다.ㅇ..SK텔레콤이 도심항공교통(UAM)을 활용해 부산엑스포 유치를 적극 지원하고, 유치 후에는 UAM을 활용한 넷 제로(Net Zero) 엑스포 실현에 나서기로 했다. SK텔레콤, 한화시스템, 한국공항공사, 티맵모빌리티는 부산세계박람회 유치위원회와 부산엑스포 유치를 위한 UAM 사업 협력 업무 협약(MoU)을 체결했다.SKT 등 4社는 국제박람회기구(BIE)의 한국 현지실사, ‘기후산업국제박람회’ 등 국내외 행사에서 UAM 사업을 통해 기술을 활용한 환경 및 사회문제 해결이라는 부산엑스포의 비전을 적극

쌍용자동차가 오는 3월 ‘KG모빌리티’로 사명을 변경하겠다고 예고하면서 새로운 이름을 내걸고 나아갈 올해의 행보에 관심이 쏠린다.곽재선 쌍용차 회장은 “토레스가 글로벌 시장에서 호평받으며 내수와 수출 모두 상승세를 보이고 있고 매출 증가와 함께 KG그룹의 가족사로 새롭게 출발하며 만성 적자구조를 탈피했다”며 “글로벌 시장 공략 강화와 총력 생산체제 구축으로 판매 물량을 늘리고 재무구조도 획기적으로 개선해 나갈 것”이라고 말했다.3일 녹색경제신문 취재결과를 종합하면 쌍용차는 지난해의 성과를 발판 삼아 올해도 판매 상승세를 이어가고,

코로나19로 둔화됐던 여객 수요가 꾸준한 회복을 보임에 따라 항공업계가 다시 활기를 띠고 있다. 지난해 사상 최대 실적을 기록하며 한시름 놓은 대한항공은 이제 아시아나항공 인수에 더욱 힘을 쏟으면서 성장 동력을 확보할 것으로 보인다.대한항공 관계자는 “2023년에도 불확실한 사업 환경이 예상되지만, 포스트 코로나 대전환 시기에 시장변화에 맞춘 신속하고 탄력적인 공급 운영을 지속하겠다”며 “올해 아시아나항공 인수 통합을 준비하면서 중장기 성장 기반 마련에도 힘쓸 것”이라고 말했다.대한항공이 지난해 여객 수요 확보에 힘입어 사상 최대

환경부와 지자체가 손잡고 수소차 보급정책에 박차를 가하겠다고 나서면서 수소차 구매를 고심하던 소비자들 사이에서 보조금 지급 규모가 초미의 관심사로 떠오르고 있다.박연재 환경부 대기환경정책관은 “2030 국가 온실가스 감축목표(NDC)는 무공해차인 수소차 보급 없이 달성하기 어려우며, 이를 위해 수소차 보급을 위한 정책적 노력을 지속적으로 추진할 예정”이라며 “특히 올해부터 수소 상용차의 본격적인 보급을 위해 지원 물량이 늘어난 만큼 지자체와 협력하여 민간과 공공의 수소 상용차 수요를 적극 발굴하고 보급할 계획”이라고 밝혔다.31일

삼성SDI가 지난해 3분기에 이어 이번에도 사상 최대 매출과 영업이익을 기록하면서 배터리계의 새로운 역사를 쓰고 있다. 최윤호 사장이 추진한 ‘수익성 우위의 질적 성장’이 빛을 봤다는 평가다.최윤호 삼성SDI 대표이사 사장은 “모든 사업부가 경영 목표를 달성하면서 역대 최고 실적을 기록했다”며 “올해 준비한 전략을 차질 없이 실행해 초격차 기술 경쟁력과 최고의 품질 확보, 이를 바탕으로 수익성 우위의 질적 성장을 가속하는 한 해가 되도록 최선을 다하겠다”라고 말했다.분기 매출·연매출 모두 사상 최대...연간 매출 ‘20조원 돌파’삼

현대자동차그룹이 글로벌 경기 불확실성 속에서도 지난해 사상 최대 실적을 써냈다. 특히 전기차 등 고부가가치 차종이 실적을 탄탄히 뒷받침하면서 올해도 친환경 차량 판매 전략으로 글로벌 전기차 지배력을 공고히 할 것으로 보인다.현대차 관계자는 “국가 간 갈등뿐만 아니라 인플레이션 확대, 금리 인상 등 여러 경영 불확실성이 지속되고 있는 상황”이라면서도 “판매 물량을 확대하고 고부가가치 제품 중심의 믹스 개선을 추진해 2023년 목표 매출액 성장률 및 영업이익을 달성할 수 있도록 적극 노력하겠다”라고 말했다.30일 녹색경제신문 취재결과를

1월 26일 목요일 산업 이모저모입니다. ㅇ..현대제철이 임직원과 함께 하는 걸음기부 캠페인을 진행해 총 22명의 장애 어린이들에게 이동용 보조기기를 전달했다. 현대제철은 사업장이 위치한 인천, 포항, 당진, 순천, 울산 등에 거주 중인 장애 어린이를 대상으로 맞춤형 특수유모차를 전달했다고 밝혔다. 이번 기증 행사는 지난해 9월부터 진행된 현대제철 임직원 걸음기부 캠페인 '걸음More 마음More'의 일환이다.'걸음More 마음More' 캠페인은 '많이 걸을수록 더 많은 정성이 모아진다'는 중의적 의미를 담아 목표인 1억보 달성시

기업의 DNA는 성장이다. 생존과 증식, 성장을 향한 기업 DNA의 투쟁은 오늘의 문명과 과학, 기술, 높은 삶의 질을 가능케 한 원동력이었다. 그러나 기업 DNA가 지나치게 치열해 더러는 반사회적, 반인류적이어서 성장에 걸림돌이 되거나 인류를 위기에 빠트리는 자가당착에 빠지기도 했다. 이에 기업들은 무한성장 DNA에 신뢰와 책임의 강화를 모색한다. 그것은 환경적 건전성(Environment)과 사회적 책임(Social), 지배구조(Governance)를 바탕으로 지속가능발전을 추구하는 경영과 기업이다. 이에 은 한국

최근 전기차 화재 사고가 급증함에 따라 도로 위 차주들의 공포심이 커지고 있다.일반 차량에 비해 인명 사고의 위험성이 높을뿐더러, 화재 원인을 명확하게 밝혀내기 어려워 책임 소재도 불분명하다는 우려에서다.19일 은 자동차 전문가와 함께 최근 전기차 화재 사고를 둘러싼 논란점들을 낱낱이 짚어봤다.지난해 전기차를 구매했다는 A씨는 “전기차 사고와 관련한 소식을 들을 때마다 공포스럽다”며 “특히 불이 났을 때 탈출이 어렵다는 말도 많은데 나에게도 언제 닥칠지 모르는 일이라는 생각이 들면 무섭다”고 말했다.실제 전문가들은 전

항공업계가 설맞이 귀성객과 여행객들을 맞이하기 위한 준비에 한창이다. 대한항공·아시아나항공 등 국내 주요 항공사들이 이번 설 대목을 항공권 판매 확대의 기회로 삼고, 프로모션에 집중하는 것으로 나타났다.17일 국내 한 항공업계 관계자는 녹색경제신문에 “귀성·귀경길 승객들의 편의를 돕기 위해 매년 업계에서는 증편 운행 등 서비스를 마련하고 있다”며 “뿐만 아니라 국외로 여행을 떠나려는 고객들도 인기 관광지 항공권을 합리적으로 준비하는 기회가 되길 바란다”고 말했다.대한항공은 1월 16일부터 27일까지 국내 주요 접객 사업장에 복조리

글로벌 경기침체와 공급망 불안이 장기화되며 경영환경의 불확실성은 변수가 아닌 상수가 됐다. 국내 기업들은 위기 극복에 대한 강한 도전정신으로 신성장 동력 발굴에 주력하는 분위기다. 우리나라 기업들은 그간 위기 속에서 기회를 창출해 성장해왔다. 이에 은 위기 돌파를 향한 경영자 및 기업의 노력과 성과 등 주요 사례를 심층 취재해 ‘위기는 기회다’ 연간 기획 시리즈로 연재한다. [편집자 주(註)]팬데믹 영향과 지정학적 갈등, 경기 침체 등 경영환경 악화로 산업계에 비상등이 켜진 가운데 화학업계도 어려움을 비껴가기 어려울

전 세계 정·재계, 학계, 시민사회 등 주요 인사들의 논의의 장인 다보스포럼이 막을 연 가운데 신학철 LG화학 부회장이 세계경제포럼 화학·첨단소재 산업 협의체 의장으로 새롭게 선출되면서 세계인의 이목이 쏠린다.LG화학 관계자는 “신학철 부회장이 전임 의장의 추천을 받아 금번 의장직에 선임된 것으로 알고 있다”며 “한국 기업인이 다보스포럼 산하 26개 산업 협의체의 대표로 선출된 것은 이번이 처음”이라고 말했다.16일 녹색경제신문 취재결과를 종합하면 글로벌 화학업계의 신임을 받은 신학철 부회장이 이번 포럼부터 2년간 화학 산업을 대표

정의선 현대자동차그룹 회장이 세계 자동차 산업을 이끄는 주역에 이름을 올렸다. 이에 대한 배경으로 현대차그룹의 전동화 전략이 재조명받고 있다.현대차그룹 관계자는 “정의선 회장은 임직원들에게 내연기관차 시대에는 패스트 팔로어(Fast Follower)였지만, 전기차 시대에는 경쟁 업체를 뛰어넘는 압도적인 성능과 가치로 전 세계 전기차 시장을 선도하는 퍼스트 무버(First Mover)가 되어야 한다고 강조할 만큼 전동화 체제로의 전환에 주력하고 있다”고 말했다.13일 녹색경제신문 취재결과를 종합하면 정의선 회장이 자동차 업계에서 가장

현대자동차그룹이 북미 무대에서 우수한 디자인으로 다시 한번 인정을 받으면서 세계인의 이목이 쏠린다. 정의선 회장의 ‘디자인 경영’이 또다시 빛을 발한 가운데 올해는 어떤 혁신을 보일지 관심이 집중된다.현대차그룹 관계자는 “고객의 삶에 더 높은 수준의 가치를 더하는 역할을 함으로써 사람과 모빌리티 간의 감성적인 연결고리를 만들고자 앞으로도 노력할 것”이라고 말했다.12일 녹색경제신문 취재결과를 종합하면 올해도 현대자동차그룹은 디자이너와 엔지니어 등 핵심 인력과 함께 그룹의 경영 방침인 ‘디자인 경영’을 수행할 것으로 보인다.정의선 회

한국 산업화의 주역인 철강업계가 높아지는 경제 불확실성에 대비할 카드로 친환경 미래 먹거리를 꺼내 들었다. 이를 통해 ESG 경영과 신성장 동력을 동시에 확보함으로써 불황에 대비할 돌파구를 찾겠다는 전략으로 풀이된다.국내 철강업은 업종의 특성상 이전부터 국내 온실가스 배출 1위를 도맡아왔다. 대표적인 굴뚝산업으로써 국가 전체 온실가스 배출량의 17%, 산업 부문 배출량의 31%를 차지하고 있다.하지만 이제는 이러한 오명을 벗고 지속 가능한 성장을 위한 친환경 분야로의 투자를 통해 ‘그린 철강’이라는 새로운 시대를 열면서, 경쟁력을

현대자동차그룹이 출전시킨 스타트업 전략체 ‘제로원’이 CES 글로벌 무대에서 상당한 존재감을 드러냈다.CES에 참석한 제로원 관계자는 “관람객들이 첫날부터 많이 찾아오고 제로원에 관심을 가져주고 있어 현장 분위기가 좋다”고 말했다.6일 녹색경제신문 취재결과를 종합하면 현대자동차그룹은 이번 CES 행사에 불참한 현대차·기아를 대신해 ‘제로원’을 내보냈다. 그동안 육성해온 자사의 스타트업 프로그램을 세계 무대에 처음으로 공개한 것이다.제로원은 이번 CES 2023에서 오픈이노베이션 활동을 소개하고, 스타트업들과의 교류의 기회를 마련할

현대자동차그룹이 공식 출범 이후 내수 점유율 최대 실적을 기록하면서 다시 한번 국내 브랜드로의 입지를 공고히 했다.현대차그룹 관계자는 “지난해 어려운 경영환경 속에서 경쟁력 있는 신차 출시 등으로 판매 성장세를 이끌었다”고 설명했다.5일 녹색경제신문 취재결과를 종합하면 현대차는 올해도 아이오닉 5 N, EV9 등 기존 인기 모델 신제품 출시를 통해 수익성 확보에 전념할 방침이다. 자동차 업계에 따르면 지난해 현대차와 기아가 국내 시장에서 총 122만 9952대의 차량을 판매하면서 시장 점유율 88.6%를 차지한 것으로 나타났다. 이